Voorpret: onze plannen !
2022
Onze planning voor dit jaar valt stilaan in zijn voegen. We hebben beslist om gedurende twee periodes met de Horizon te zeilen. Twee maand in het voorjaar en twee in het najaar. Daarmee vermijden we het drukke toeristische seizoen in de zomermaanden juli en augustus.
Tevens willen we zo vlug mogelijk in Zuid-Europa zijn wat inhoudt dat we in één ruk door naar Noord-Spanje zeilen. We nemen daar twee weken voor maar vermoedelijk zal dit in één week kunnen. Daarvoor hebben we twee opstappers gezocht en gevonden. Dirk en Eric zullen onze oversteek gemakkelijker maken doordat we een mooie rolbeurt kunnen opstellen met voldoende rust/slaap tussendoor.
Hieronder zie je onze planning op kaart.
Tegen half april moet de Horizon klaar zijn voor te vertrekken. Met Pasen zijn we nog in Nieuwpoort maar daarna kijken we uit naar een weather window, om ons regelrecht naar Noord Spanje, meer bepaald A Coruña te zeilen.
Weather Window: Een weervenster treedt op wanneer weersvoorspellingen aangeven dat een bepaalde reeks maritieme operaties, in ons geval een traject bezeilen, binnen maximale limieten voor golfhoogte, windsnelheden, windrichting enz. gunstig zijn.
mei
Van daar uit varen we richting westen om aan Cabo Finisterre het hoekje te ronden naar de Spaanse westkust. Hier ligt een bijzonder gebied tussen de monding van de Rio de Arousa en Rio de Vigo, namelijk de provincie Pontevedra net boven Portugal. Ondanks aan de Atlantische kust gelegen met zijn ruwe en hoge aanlandige golven is hier een bijzonder beschermd gebied door zijn vele inhammen en eilanden.
2021
Met onze ervaringen op de Reinaard waarbij we een veel te strakke planning maakten en daardoor soms in tijdsnood kwamen zijn we deze keer overgeschakeld op tijdskaders op plan. Daarmee gebieden afbakent waar tijdens een bepaald tijdvak (maanden) zullen vertoeven. We denken dat zo meer vrijheid zullen hebben ons te schikken naar de weersomstandigheden zodat we onze trajecten kunnen zeilen met gunstige winden.
Hieronder zie je onze planning op kaart.
We hebben net min of meer onze definitieve opleveringsdatum gekregen dat zal donderdag 8 of vrijdag 9 juli zijn (oorspronkelijk zou dat half april zijn!). Hierdoor zijn we een vierde van juli al verloren. Doordat we plannen om de eerste twee weken in de buurt van Greifswald (het eiland Rügen) om bij eventuele groeipijnen dicht bij de werf te zijn, blijft er maar een weekje over om zuidoost Zweden te bezoeken, we zullen dus wat van augustus moeten inpikken. Zo zie je maar ...
JULI
Bij de oplevering blijven we dus een tweetal weken rond de monding van de Ryck, de eilanden Rügen en Peenemünde waarbij we de boot kunnen testen en langs gaan bij Hanse indien we mankementen krijgen. Daarna steken we over naar het Deense eiland Bornholm zowat halverwege tussen Duitse en Zweedse kunst. Van hieruit mikken we op Öland langs heen de zuidoostelijke Zweedse kust waarna we Zweden westwaarts gaan ronden richting Deense kusten.
AUGUSTUS
Inmiddels zijn we reeds in augustus aanbeland en mikken we op Kopenhagen tegen 17 augustus. We hebben met vrienden afgesproken om samen de World Pride and Games mee te maken. Na een weekje gaan we verder langs de Deense eilanden.
SEPTEMBER
Deze maand is volledig gereserveerd om de verschillende Deense eilanden aan te doen om ergens in einde maand voor Hals te liggen aan de noordoost kust van het Deense schiereiland en de toegang tot de Limfjord, een soort zeearm dwars door Denemarken, van de Oostzee via Aalborg naar Thyboron aan de Noordzee
OKTOBER
Vanuit Thyboron begint onze tocht zuidwaards langs Deense en Duitse westkust waar we zeker hopen Helgoland aan te doen. Het eiland is Duits maar maakt geen deel uit het douanegebied van de Europese Gemeenschap. Daarna verder langsheen de wadden het IJsselmeer op waar we Workum willen aandoen (effe de boot showen bij West Yachting!), daarna via het Marker meer (de Marker wadden!) en het IJ door Amsterdam en het Noordzeekanaal. Vanuit IJmuiden kiezen we de Noordzee en zeilen een stuk zuidelijker Nederland weer binnen via de Haringvliet om langsheen het Volkerak op de Oosterschelde te verzeilen waar we zeker voor Kattendijke voor anker gaan.
Via het vlakbij gelegen Wemeldinge varen we via het Kanaal door Zuid-Beveland de Westerschelde op richting Noordzee om uiteindelijk via de Vlaamse kust in Nieuwpoort aan te leggen voor de winter.